Nuevo Palio Weekend eléctrico

Fruto de un acuerdo en 2006, entre a FIAT, la empresa binacional  hidroeléctrica Itaipú Binacional (Brasil y Paraguay) y la empresa suiza KWO, además de otros colaboradores, como empresas tecnológicas e instituciones de investigación, el proyecto del auto 100% eléctrico se traduce en un vehículo absolutamente ecológico, con emisión cero de gases y, prácticamente, sin ruidos.

FIAT, por otra parte, tiene como objetivo desarrollar un know how regional en esta tecnología, buscando dar autonomía y agilidad en la adopción de autos eléctricos en América Latina. El desarrollo constante de alternativas energéticas viables y ecológicamente correctas es una de las prioridades de los Centros de Investigación de FIAT. Buenos ejemplos de ello es la condición de pionera de la marca en el lanzamiento del primer auto a etanol de América Latina y el primer vehículo Tetrafuel en el mundo (rueda con cuatro tipos de combustibles).

Híbridos en Perú

En los últimos días, mucho se ha hablado de los autos híbridos en Perú. Aprovechando el día mundial del Medio Ambiente, los marcas (¿compartirán equipo de márketing?, porque hay que ser originales…) han lanzado oficialmente 2 modelos con dicha tecnología.

En otros países, USA o Japón por ejemplo, los híbridos están muy extendidos.

Nosotros nada en contra de ellos, de verdad, pero sí es cierto que en un país productor de Gas Natural y con una red de eléctrica digamos “no muy fiable”, esta opción -la del gas- es muy interesante. Los autos no contaminan prácticamente nada y los costos son, a todas luces (sorry por el chiste), menores.

El Comercio ha hecho una interesante comparación que les dejamos aquí para su opinión.

Ver reportaje sobre híbridos en Perú

PS: por cierto que cuando en el reportaje citan el Palio Adventure full en US$23,000 se trata de una versión con lo siguiente: 2 airbags, ABS, aire acondicionado, kit de 5ª generación de GNV, sensores de estacionamiento y crepuscular, Bluetooth, radio CD MP3 con USB, asientos de cuero, elevalunas y cierre centralizado, etc etc.

El deseado está en Lima

A lo largo de los últimos meses, muchas personas nos han escrito y llamado preguntando acerca de la posible llegada del FIAT 500 a nuestro país. Hoy, 2 de junio, Día Nacional de Italia, podemos decir oficialmente que el 500 está ya en Perú.

El 500 llegó a Perú

Hace una semana arribó la primera unidad al puerto del Callao y esta noche se podrá ver en la recepción que por el Día de Italia se celebra en la residencia del Sr. Embajador. Esta unidad es un 500 Sport de color blanco, un auto mecánico de 6 velocidades, con motor 1.4 CC y 100 CV. Entre su equipamiento de serie podemos destacar sus 7 airbags, frenos ABS, contro de tracción, climatizador bizona, aros 15″ de aleación, sistema Blue&Me con radio CD MP3 y USB, techo de cristal, etc.

Reportaje de conversiones en el diario Gestión

Interesante artículo aparecido en el diario Gestión de hoy sobre las opciones de GNV y GLP. Como es bien conocido, la de FIAT es una de las más completas y seguras.

Nuevo 500C

El 500C se presenta en el Salón de Ginebra

En el próximo Salón de Ginebra debutará como adelanto mundial, el Fiat 500C que se lanzará en toda Europa en primavera. Expresión “libre y emotiva” del automóvil, la versión original cabriolet homenajea al coche “descubierto” de 1957, pero al mismo tiempo, propone soluciones de vanguardia en el sector de la mecánica, de los motopropulsores y del bienestar a bordo. Todo, según la más auténtica tradición Fiat que “libera” el acceso a contenidos y tecnologías nunca antes ofrecidas en el sector.

Con su innovadora capota – que asegura una verdadera “ventana al cielo” – el nuevo 500C conserva las mismas dimensiones del modelo estándar (3,55 m de longitud, 1,65 m de anchura y 1,49 m de altura) y comparte los tres propulsores: el turbodiesel 1.3 Multijet de 75 CV combinado con un cambio mecánico de 5 marchas y los dos de gasolina 1.2 de 69 CV y 1.4 de 100 CV, ambos disponibles con cambio mecánico o robotizado Dualogic. Cada uno con dotes diferentes, los tres propulsores se destacan por su generosidad, su temperamento brillante y además, por las altas prestaciones y la sofisticada tecnología. En cambio, entre las cualidades comunes se encuentran la fiabilidad y el respeto por el medio ambiente.

FIAT Bugster en Sao Paulo

Espectacular Bugster

FIAT presentará el Bugster, un concept car totalmente desarrollado por los ingenieros de la fábrica Latinoamericana de Betim en Brasil, en la 25ª Edición del Salão Internacional do Automóvel, que se realizará del 30 de octubre al 10 de noviembre, en el Pavilhão de Exposições do Anhembi, en São Paulo, Brasil. El Bugster es un vehículo que mezcla componentes ecológicamente correctos y diversión al manejarlo. Con diseño futurista, tiene motor eléctrico, utiliza en su carrocería fibras naturales de fuentes renovables para provocarle un impacto menor al medio ambiente y nanotecnología para construir piezas más livianas y resistentes.

El Bugster es el punto de partida en la adopción de nuevas soluciones de movilidad con materiales alternativos, de acuerdo con la filosofía de no agredir al planeta.

FIAT de verde

Según el último informe realizado por la consultora británica Jato Dynamics, FIAT es la marca automovilística que consiguió menores emisiones medias en su gama de vehículos comercializados en 2007. Con un promedio de emisiones de 137,3 g/km, FIAT lidera este ranking de marcas “verdes”, siendo la única marca con emisiones medias por debajo de los 140 g/km.

Los resultados de este a análisis demuestran el compromiso de FIAT para encontrar soluciones innovadoras que reduzcan las emisiones contaminantes. La compañía se ha comprometido a tener en 2012 el promedio ponderado de emisiones más bajo, y que la mayor parte de sus modelos cumplan la Euro 5 antes del final de 2009 (actualmente, ya cumplen esta normativa los nuevos FIAT 500 y algunas versiones del FIAT Bravo). Los nuevos motores construidos bajo la filosofía downsizing, los cambios robotizados y el sistema stop&star constituyen algunos ejemplos de tecnologías ya aplicadas a los automóviles en su apuesta por una movilidad sostenible.

Fiat enseña a “ecoconducir”

FIAT y Microsoft han presentado el nuevo sistema Eco Drive, diseñado para educar a los conductores en un estilo de conducción más ecológico y comprometido con el medioambiente. Durante la conducción, Eco Drive recoge todos los datos de funcionamiento del vehículo y, a través del puerto del sistema Blue&Me permite pasar la información a una memoria USB que el conductor podrá posteriormente descargar en su ordenador personal. El sistema Eco Drive presenta con detalle el funcionamiento del vehículo y el estilo del conductor, proponiendo a cada usuario los cambios necesarios que deberá realizar a la hora de conducir para reducir la emisión de CO2, ahorrar combustible y contribuir a lograr un mayor respeto al medio ambiente.

El acuerdo entre FIAT y Microsoft comenzó hace cuatro años a través del sistema Blue&Me, disponible para FIAT, Alfa Romeo, Lancia y Fiat Vehículos Comerciales. Con esta última aplicación ecológica FIAT vuelve a confiar en el respeto al medio ambiente a través del uso de las últimas tecnologías. Hay que recordar que la marca  italiana es el fabricante europeo más respetuoso con el medio ambiente.

FIAT Gas

Estos días pueden verse por las calles de Lima distintos avisos de los modelos que comercializamos con GNV. El Fiorino, el Uno Cargo y el Siena son parte de una agresiva campaña comercial que acabamos de lanzar. En FIAT Perú creemos que parte del futuro de la industria automotriz estará ligado durante muchos años al desarrollo de llamados combustibles alternativos o no tradicionales. El Gas Natural Vehicular es sin duda uno de ellos, y nuestro país tiene mucho que decir al respecto.

 

Desde FIAT Perú hemos puesto al alcance de nuestros clientes la posibilidad de adquirir vehículos duales, 0 kilómetros, con garantia por 50 mil kilómetros o 2 años. Creemos que naturalmente, es la hora de ahorrar.

El diésel estropea los pulmones

Por su interés, y porque en nuestro país la inhalación de humos proveniente de los vehículos diésel es un verdadero problema, reproducimos este artículo:

Los asmáticos empeoran y la capacidad pulmonar de la población general envejece más de lo normal con la exposición a las micropartículas de la contaminación, que son emitidas a la atmosfera principalmente por los vehículos diésel. Estas son las conclusiones de dos estudios publicados en ‘The New England Journal of Medicine‘.

En el primero de ellos, 60 adultos con asma pasearon de forma alternativa durante dos horas por Oxford Street la popular calle comercial londinense, en donde todo el tráfico rodado es diésel, o por Hide Park, un parque. Antes, durante y después de estas caminatas se midió su capacidad pulmonar y se les realizaron pruebas en busca de cambios inflamatorios en su sistema respiratorio.