Schumacher prepara su regreso en simulador de FIAT

El alemán Michael Schumacher preparará su regreso a la Fórmula 1 en el simulador que la FIAT tiene en las afueras de Turín, asegura “La Gazzetta dello Sport”.

Las pruebas entre carreras están prohibidas esta temporada por razones de ahorro, y el alemán de 40 años no tendrá demasiado tiempo antes del 23 de agosto, fecha del Gran Premio de Europa que se disputará en Valencia.

Schumacher, que corrió su último Gran Premio el 22 de octubre de 2006 en Sao Paulo, nunca probó el F60 que utilizan esta temporada el brasileño Felipe Massa y el finlandés Kimi Raikkonen.

Kimi se pasa a los rallys

El piloto de Fórmula 1 Kimi Raikkonen (Ferrari) hará su debut en el Campeonato del Mundo de Rallys el próximo mes de julio durante el Rally de Finlandia, en el que competirá ante el pentacampeón mundial, el francés Sebastien Loeb.

Esperemos que siga sonriendo así después de la carrera

Raikkonen, campeón mundial de Fórmula 1 en 2007, tiene experiencia en pruebas de rallys ya que ha competido en tres durante este año. El finlandés competirá en su país a bordo de un Fiat Punto y tendrá a Kaj Lindstrom, ex copiloto del cuatro veces campeón del mundo Tommi Makinen a su lado. El propio Lindstrom reconoció que la prueba “no será fácil” pero mostró su confianza en Raikkonen, aunque aseguró que tendrá que acostumbrarse a las “altas velocidades” que se alcanzan en las citas oficiales del Campeonato del Mundo.

Fiorinos para las suecas

Es decir, para las cartas suecas, las que escriben los suecos. FIAT acaba de firmar un contrato de suministro de 3.000 unidades del modelo Fiorino 1.3 para el operador postal sueco Posten. El primer vehículo comercial del pedido ha sido entregado el pasado 11 de junio en Estocolmo por Lorenzo Sistino, consejero delegado de FIAT Professional y FIAT Automobiles.

Estampado con el color amarillo habitualmente del servicio postal sueco, el vehículo comercial de Fiat ha sido sometido a algunos cambios para adecuarlo al uso en todo el país.

A ver si con esta noticia, Serpost se anima a renovar flota… porque las Fiorino las tenemos listas, como muy bien saben nuestros clientes repartidos por todo el Perú. Fiorino es de lejos líder de su segmento (camionetas panel ligeras) en nuestro país desde hace 4 años.

FIAT en el 35º Salón del Automóvil de Barcelona

500 by Diesel (pero sin azufre)

En el marco del compromiso ecológico de FIAT, confirmada en 2008 como la marca europea con menor índice de emisiones, la marca italiana presenta en el Salón de Barcelona sus últimos modelos y novedades, entre los que destaca especialmente el 500C, la versión descapotable del exitoso FIAT 500, y el FIAT 500 DIESEL, desarrollado en colaboración con la marca de ropa de Renzo Rosso.

Además de una muestra de las últimas novedades y lanzamientos de la marca, el stand de FIAT también quiere introducir a los visitantes en el compromiso medioambiental que comparten tanto fabricantes como usuarios. Así, se presenta también en Barcelona el sistema eco:Drive, con el que, gracias a una aplicación informática y el lector USB del automóvil, los conductores pueden analizar sus hábitos de conducción y recibir “formación” on line para mejorar sus resultados, en lo que se refiere a conducción ecológica.

Ventas de FIAT crecen en mercados europeos de referencia

Los resultados hechos públicos hoy por la ACEA (European Automobile Manufacturers Association) muestran una sensible reducción en la contracción del mercado europeo de automóviles. Después de cinco meses consecutivos de descensos de dos dígitos, marzo ha cerrado con una flexión del 8%, con casi 1.430.000 vehículos matriculados en Europa Occidental. Este resultado se debe, sobre todo, a la fuerte recuperación del mercado alemán (+39,9%) y a la tendencia positiva registrada en Francia (+8%) y en Italia (+0,2%). De hecho, en todos los paises en los que se han implementado medidas de apoyo y soporte a la demanda, el mercado está respondiendo positivamente.  

Pese a la existencia de un contexto aún complicado, Fiat Group Automobiles rompe la tendencia negativa de los últimos meses. Gracias a los 131.315 vehículos matriculados, el Grupo logra un incremento de las ventas del 14,7% y aumenta la cuota hasta el 9,2%, casi 2 puntos porcentuales más que en marzo de 2008 (hace una año, la cuota era del 7,4%). Es necesario subrayar los óptimos resultados registrados en Alemania, con un salto record de las ventas (+212,8%), que ha permitdo al grupo alcanzar un cuota del 7,6% (un crecimiento de 4,2 puntos porcentuales con respecto a marzo de 2008). FGA se convierte, así, en el principal importador del mercado alemán y en el tercer grupo por ventas en la clasificación general.

Comienza la 500 Challenge

El 500 Abarth en plena competencia: 190CV de espectáculo

Con el fin de relanzar su modelo Abarth, la automovilística italiana Fiat inica a nivel internacional una competición monomarca en la que el gran protagonista es el Abarth 500 Assetto Corse.

El circuito de Monza, ubicado muy cerca a Milán, fue protagonista de la vuelta de los circuitos de Abarth. La gran competición inició el pasado 29 de marzo, y los resultados fueron alentadores para el italiano Manuel Villa, quien consiguió el mejor tiempo en la primera competición. Esta vez Villa superó a otros 27 pilotos que se encontraban al mando de los diferentes Abarth 500 Asseto Corse. La apuesta por la “democratización” de las carreras saltó a la vista, ya que participaron pilotos jóvenes y consagrados, y también celebridades al lado de aficionados al automovilismo.

Temporada 2009 para el equipo Abarth

Anton Alen

La temporada 2009 de rallies está por comenzar. La scuderia FIAT Abarth presenta sus cartas. Los objetivos: el “Interconental Rally Challenge” y el Campeonato Italiano de Rally. El modo: con el Abarth Grande Punto S200 y 4 equipos oficiales.

En la “Intercontinental Rally Challenge” participarán Giandomenico Basso con Mitia Dotta, y el joven finlandés Anton Alen con Timo Alanne. En algunos casos –entre ellos el Rally de Montecarlo- participarán junto a estos dos equipos, Luca Rossetti y Matteo Chiarcossi, que compiten en el Campeonato Italiano, así como el joven Umberto Scandola en dúo con Guido D’Amore. Un equipo que en los dos campeonatos unirá a pilotos experimentados -Basso y Rossetti- con dos novatos como Alen y Scandola

Nuevo 500C

El 500C se presenta en el Salón de Ginebra

En el próximo Salón de Ginebra debutará como adelanto mundial, el Fiat 500C que se lanzará en toda Europa en primavera. Expresión “libre y emotiva” del automóvil, la versión original cabriolet homenajea al coche “descubierto” de 1957, pero al mismo tiempo, propone soluciones de vanguardia en el sector de la mecánica, de los motopropulsores y del bienestar a bordo. Todo, según la más auténtica tradición Fiat que “libera” el acceso a contenidos y tecnologías nunca antes ofrecidas en el sector.

Con su innovadora capota – que asegura una verdadera “ventana al cielo” – el nuevo 500C conserva las mismas dimensiones del modelo estándar (3,55 m de longitud, 1,65 m de anchura y 1,49 m de altura) y comparte los tres propulsores: el turbodiesel 1.3 Multijet de 75 CV combinado con un cambio mecánico de 5 marchas y los dos de gasolina 1.2 de 69 CV y 1.4 de 100 CV, ambos disponibles con cambio mecánico o robotizado Dualogic. Cada uno con dotes diferentes, los tres propulsores se destacan por su generosidad, su temperamento brillante y además, por las altas prestaciones y la sofisticada tecnología. En cambio, entre las cualidades comunes se encuentran la fiabilidad y el respeto por el medio ambiente.

Con un Panda por Marruecos

Del 8 al 16 de mayo próximos, si no tienes muchos planes y quieres generar algo de adrenalina, tenemos una propuesta para tí. Te proponemos que participes en el Panda raid, una travesía por Marruecos dividida en 8 etapas a los mandos de un vehículo legendario a la vez que actual como es el FIAT Panda (en España Seat Panda). En www.pandaraid.com puedes encontrar toda la información necesaria al respecto.

Por cierto que para que sepas de lo que es capaz un Panda, échale un vistazo a este video que publicamos tiempo atrás.

La producción del “Grande Punto” alcanza el millón

Diseño y tecnología por los cuatro costados

Hace sólo unos días salió de la línea de montaje de la fábrica de FIAT en Melfi el millonésimo “Grande Punto”. Este modelo fue lanzado en 2005 como heredero de dos: el primer Punto (de 1993 a 1999) del que se fabricaron 3,5 millones de unidades, y su segunda generación (lanzada en 1999 y vendido actualmente con el nombre de Punto Classic), que superó los 3 millones de unidades vendidas.

El millonésimo “Grande Punto”, en versión deportiva color rojo apasionado Passionate Red Sport version), y equipado con el potente motor turbo 1.4 de 120 caballos, a gasolina, está destinado al mercado británico. Las características que lo diferencian son su amplio techo solar eléctrico Skydome, las ruedas de aleación liviana diamantadas de 17” y los espejos retrovisores cromados. Estos dos últimos atributos confirman la gran importancia dada a los accesorios y detalles estéticos presentados en la línea 2008.